حسن منتظر تربتی گفت: حدود یک ماه گذشته لایحه دادخواهی خود را به دادگاه بین‌المللی فرستاده و طبق قوانین، داوری این لایحه 6 الی 9 ماه زمان می‌برد.
۰
تاریخ انتشارسه شنبه ۲۵ تير ۱۳۹۸ - ۱۶:۵۲
کد مطلب : ۱۱۶۰۷۷
آخرین وضعیت شکایت گازی ایران از ترکمنستان
به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی " نفت ما " ، مدیرعامل شرکت ملی گاز با بیان اینکه حدود یک ماه گذشته لایحه دادخواهی را در جریان طرح دعوی پروژه انتقال گاز از ترکمنستان به ایران به دادگاه بین‌المللی فرستادهاند، گفت: طبق قوانین داوری بررسی این لایحه ۶ الی ۹ ماه زمان می‌برد.
حسن منتظر تربتی درخصوص آخرین وضعیت شکایت ایران از ترکمنستان در دادگاه بین‌المللی در جریان طرح دعوی پروژه انتقال گاز از ترکمنستان به ایران، گفت: منتظر تصمیم داوری دادگاه درخصوص مشکل ایجاد شده با ترکمنستان هستیم البته در این بین از اقدامات دیپلماتیک برای حل مشکل با این کشور غافل نیستیم، ضمن آنکه حدود یک ماه گذشته لایحه دادخواهی خود را به دادگاه بین‌المللی فرستاده و طبق قوانین، داوری این لایحه 6 الی 9 ماه زمان می‌برد.
شرکت ملی گاز ایران از اساسنامه پیشنهادی مجلس برای این شرکت استقبال می‌کند
وی با بیان اینکه شرکت ملی گاز ایران از اساسنامه پیشنهادی مجلس برای این شرکت استقبال می‌کند چراکه به‌یقین نگاه مجدد کارشناسان به این اساسنامه نقاط ضعف آن را برطرف کرده است، ادامه داد: پیرو تکالیف کمیسیون انرژی مجلس، اساسنامه شرکت نفت و گاز مورد بررسی و اصلاح اعضای این کمیسیون قرار گرفته است.
میزان تولید و ذخیره سوخت CNG جوابگوی نیاز فعلی جامعه است
منتظر تربتی همچنین به برنامه‌های شرکت ملی گاز ایران برای توسعه CNG اشاره کرد و افزود: توسعه CNG با اصلاح وضعیت بخش خصوصی ارتباط مستقیم دارد و افزایش میزان تسهیلات این بخش تعیین‌کننده خواهد بود، همچنین اگرچه اکنون محدودیتی برای توسعه وجود ندارد اما با توجه به توسعه‌ای که طی سال‌های گذشته در این حوزه انجام شده می‌توان جوابگوی نیاز فعلی جامعه بود.
از آنجا که بخشی از جایگاه‌های سوخت فعال نیستند می‌توان با میزان سی.ان.جی تولید شده کنونی، ظرفیت خالی جایگاه‌های احداث شده این سوخت را پاسخگو بود، البته ممکن است توزیع این سوخت نامناسب باشد که باید با نظارت و ایجاد رقابت مشکل را برطرف کنیم
جایگاه‌های سوخت سی.ان.جی و موجودی این سوخت در کشور بیش از نیاز خودروها است
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران اضافه کرد: از آنجا که بخشی از جایگاه‌های سوخت فعال نیستند و تمام آنها 24ساعت کار نمی‌کنند، می‌توان با میزان سی.ان.جی تولید شده کنونی، ظرفیت خالی جایگاه‌های احداث شده این سوخت را پاسخگو بود، البته ممکن است توزیع این سوخت نامناسب باشد که باید با نظارت و ایجاد رقابت مشکل را برطرف کنیم، بنابراین در کل تعداد جایگاه‌های سوخت سی.ان.جی و موجودی این سوخت در کشور بیش از نیاز خودروها است.
منبع: خانه ملت
حسن منتظر تربتی درخصوص آخرین وضعیت شکایت ایران از ترکمنستان در دادگاه بین‌المللی در جریان طرح دعوی پروژه انتقال گاز از ترکمنستان به ایران، گفت: منتظر تصمیم داوری دادگاه درخصوص مشکل ایجاد شده با ترکمنستان هستیم البته در این بین از اقدامات دیپلماتیک برای حل مشکل با این کشور غافل نیستیم، ضمن آنکه حدود یک ماه گذشته لایحه دادخواهی خود را به دادگاه بین‌المللی فرستاده و طبق قوانین، داوری این لایحه 6 الی 9 ماه زمان می‌برد.
شرکت ملی گاز ایران از اساسنامه پیشنهادی مجلس برای این شرکت استقبال می‌کند
وی با بیان اینکه شرکت ملی گاز ایران از اساسنامه پیشنهادی مجلس برای این شرکت استقبال می‌کند چراکه به‌یقین نگاه مجدد کارشناسان به این اساسنامه نقاط ضعف آن را برطرف کرده است، ادامه داد: پیرو تکالیف کمیسیون انرژی مجلس، اساسنامه شرکت نفت و گاز مورد بررسی و اصلاح اعضای این کمیسیون قرار گرفته است.
میزان تولید و ذخیره سوخت CNG جوابگوی نیاز فعلی جامعه است
منتظر تربتی همچنین به برنامه‌های شرکت ملی گاز ایران برای توسعه CNG اشاره کرد و افزود: توسعه CNG با اصلاح وضعیت بخش خصوصی ارتباط مستقیم دارد و افزایش میزان تسهیلات این بخش تعیین‌کننده خواهد بود، همچنین اگرچه اکنون محدودیتی برای توسعه وجود ندارد اما با توجه به توسعه‌ای که طی سال‌های گذشته در این حوزه انجام شده می‌توان جوابگوی نیاز فعلی جامعه بود.
از آنجا که بخشی از جایگاه‌های سوخت فعال نیستند می‌توان با میزان سی.ان.جی تولید شده کنونی، ظرفیت خالی جایگاه‌های احداث شده این سوخت را پاسخگو بود، البته ممکن است توزیع این سوخت نامناسب باشد که باید با نظارت و ایجاد رقابت مشکل را برطرف کنیم
جایگاه‌های سوخت سی.ان.جی و موجودی این سوخت در کشور بیش از نیاز خودروها است
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران اضافه کرد: از آنجا که بخشی از جایگاه‌های سوخت فعال نیستند و تمام آنها 24ساعت کار نمی‌کنند، می‌توان با میزان سی.ان.جی تولید شده کنونی، ظرفیت خالی جایگاه‌های احداث شده این سوخت را پاسخگو بود، البته ممکن است توزیع این سوخت نامناسب باشد که باید با نظارت و ایجاد رقابت مشکل را برطرف کنیم، بنابراین در کل تعداد جایگاه‌های سوخت سی.ان.جی و موجودی این سوخت در کشور بیش از نیاز خودروها است.
منبع: خانه ملت
