دود آلودگی نفتی و استحصال به چشم خلیج فارس می رود

به گزارش نفت ما ،خلیج فارس پهنه آبی شکننده ای است که عوامل زیادی مانند ورود انواع فاضلاب ها، مواد نفتی و آب توازن کشتی ها آن را تهدید می کند و بر اساس آمار اعلام شده سالانه بیش از دو میلیون تن مواد نفتی وارد این حوضه آبی می شود. با توجه به اهمیت خلیج فارس از لحاظ منابع غنی نفتی، معدنی و آبسنگ های مرجانی حفاظت از آن جزء برنامه های اصلی سازمان حفاظت محیط زیست است که بر این اساس پروین فرشچی معاون محیط زیست دریایی این سازمان به خبرنگار علمی ایرنا گفت: تهدیداتی که خود را بر خلیج فارس تحمیل می کند از فعالیت های انسانی نشات می گیرد؛ مانند آلودگی های نفتی و یا پساب های خانگی و صنعتی که بدون توجه وارد این حوضه آبی می شود. وی افزود: به علت ورود پساب های خانگی و صنعتی فضای آبی غنی از مواد غذایی می شود که به این علت حدود 7 ماه از سال شاهد بروز پدیده جلبکی در خلیج فارس هستیم که آسیب های زیادی به آبزیان وارد می کند. چندی پیش ضیاء الدین الماسی مدیر کل آلودگی دریا در معاونت محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست به خبرنگار ایرنا گفته بود، سالانه حجم زیادی فاضلاب ناشی از فعالیت های صنعتی و خانگی وارد خلیج فارس می شود. وی ادامه داد: بنابراعلام اداره کل محیط زیست استان هرمزگان سالانه 87 میلیون و 801 هزار و 248 متر مکعب فاضلاب شهری و خانگی در استان هرمزگان تولید می شود که از این میزان 25.5 درصد آن تصفیه می شود. طبق این گزارش در بخش صنعتی سالانه 1 میلیون و 440 هزار و 144 متر مکعب فاضلاب تولید می شود که بدون احتساب آب سیستم های خنک کننده صنایع 72 درصد آن تصفیه می شود. همچنین سالانه 233 هزار و 310 متر مکعب فاضلاب بیمارستانی تولید می شود که 80 درصد آن تصفیه می شود، بنابراین در مجموع از کل 89 میلیون و 474 هزار و 702 متر مکعب انواع فاضلاب در سال فقط 27 درصد آن تصفیه می شود.استان هرمزگان دارای 16 شهر ساحلی است که فقط 5 شهر آن سیستم تصفیه فاضلاب دارد. فرشچی درباره ورود مواد نفتی به خلیج فارس با اشاره به اینکه سالانه حدود 40 هزار فروند کشتی در خلیج فارس تردد می کنند، گفت: آمارهای قبلی نشان می دهد سالانه یک و نیم میلیون تن مواد نفتی وارد خلیج فارس می شد اما اکنون به علت رشد حمل و نقل و افزایش تردد به دو میلیون تا دو میلیون و 200 تن افزایش یافته است. به گفته الماسی بر اساس آمار موجود در سال 2009 از حدود 5 هزار کشتی بالای 300 تن وارد شده به بنادر ایران حدود 2 هزار فروند ( 33 تا 38 درصد ) تانکرهای نفتی بوده است که تخمین زده می شود در سال های اخیر 3 درصد رشد داشته است. همچنین بر اساس آمارهای موجود روزانه حدود 14 میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز صادر و وارد بازارهای جهانی شده است، همچنین سالانه حدود 50 هزار کشتی از این تنگه عبور می کند که بیشتر آنها تانکرهای نفتی بوده است که حجم زیادی آلودگی نفتی را وارد این پهنه آبی می کنند. *** استحصال از دریا ضربه مهلک بر خلیج فارس فرشچی درمورد استحصال از دریا نیز توضیح داد:خشک کردن دریا عوارض محیط زیستی جبران ناپذیری به همراه دارد، خلیج فارس دارای منبع غنی آبسنگ های مرجانی است که در آب کدر از بین می روند. وی ادامه داد: در حالی که استحصال موجب کدر شدن آب و تغییر در چرخش طبیعی آب می شود که اگر به همین روند ادامه یابد ضربه مهلکی بر پیکر محیط زیستی خلیج فارس وارد می کند. ** بازبینی قوانین و مقررات دریایی فرشچی ادامه داد: قوانین و مقررات دریایی در کل کشور یکسان است در حالی که هر بخش از سواحل شکنندگی خاص خودش را دارد از این رو بعد از بازبینی قوانین و مقررات دریایی آنرا تدوین کردیم. وی گفت: اقدام دیگر سازمان تهیه نقشه آمایش سرزمین یا پهنه بندی فضایی مناطق ساحلی است که می توانیم با کمک آن نقشه راه توسعه در یک منطقه را تهیه کنیم. وی تاکید کرد: البته ما مخالف توسعه نیستیم اما باید ملاحظات زیست محیطی را هم در کنار خود داشته باشد یعنی توسعه در کنار حفظ محیط زیست صورت گیرد که در این راستا در تلاشیم تا نقشه راه توسعه را با در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی داشته باشیم. فرشچی افزود: درصد زیادی از این نقشه راه برای منطقه مکران تهیه شده و برای نقاط دیگر نیز در دست بررسی است. *** پایش مداوم آلودگی های خلیج فارس وی گفت: پایش مداوم آلودگی ها اعم از فلزات سنگین و میکروبی با همکاری جایکا انجام می شود زیرا خلیج فارس دریایی حساس و بسیار شکننده است بنابراین باید به طور مداوم به آن توجه کرد. *** طرح گردشگری جزایر فرشچی به دیگر اقدامات سازمان حفاظت محیط زیست اشاره کرد و گفت: طرح گردشگری در چند جزیره جنوبی کشور مطرح است که مهمترین آن جزیره هندورابی به عنوان جزیره آرامش در حال بررسی است. وی اظهار کرد: بخشی از جزیره هندورابی پارک ملی است از این رو نیازمند دقت و بررسی بیشتری است. وی ادامه داد: برای دیگر جزایر هنوز برنامه ای به عنوان طرح گردشگری نداریم، البته معتقدیم تا زمانی که برای جزایر شناسنامه زیستی تهیه نشود اجرای چنین طرح هایی سخت خواهد بود. معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در تلاشیم برای جزایر جنوب کشور ازامسال شناسنامه زیستی تهیه کنیم. *** راه اندازی گشت دریایی در آب های کشور فرشچی گفت: منشا بسیاری از آلودگی ها در دریایی خزر، عمان و خلیج فارس از کشورهای دیگر آغاز می شود، از این رو مشکلات دریایی فرامرزی است. وی اظهار کرد: حفاظت از بخش دریایی به تنهایی از عهده یک کشور برنمی آید، از این رو نیازمند همکاری کشورهای همسایه است. وی ادامه داد: بر این اساس، راه اندازی گشت دریایی با همکاری کشورهای همسایه جزو برنامه های معاونت دریایی سازمان حفاظت محیط زیست است که امیدواریم این گشت در آب های خلیج فارس و دریای عمان در سال 95 راه اندازی شود. *** ردپای توسعه دریا در برنامه ششم معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برای اولین بار در برنامه ششم توسعه ردپای توسعه دریا، توجه به مدیریت سواحل و توسعه صنایع دریایی دیده شده است. وی ادامه داد: در این راستا سه دستاورد برای بخش دریایی دیده شده که تهیه سند توسعه صنایع دریایی، تهیه سند توسعه فناوری دریایی و تهیه سند گردشگری دریایی از جمله این دستاوردها است. فرشچی تاکید کرد: در این اسناد به بسیاری از مسایل مربوط به دریا که قبلا توجه نمی شد، توجه ویژه ای شده و در برخی موارد دولت موظف به اجرای برخی اقدامات و راهکارها درخصوص بخش دریایی شده است. ** ایجاد 32 صنعت جدید دریایی در برنامه ششم توسعه فرشچی گفت: در برنامه ششم توسعه دیده شده که 32 صنعت جدید در مناطق سواحل جنوبی کشور ایجاد شود که نظارت و مدیریت این صنایع با هدف جلوگیری از آلودگی دریا بسیار حائز اهمیت است. وی گفت: پنج هزار و 800 کیلومتر خط ساحلی، دو هزار و 900 کیلومتر مرز دریایی و قرار گرفتن یک پنجم جمعیت کشور در مناطق ساحلی بیش از پیش حفاظت از محیط زیست دریایی را پررنگ می سازد. وی گفت: فرهنگ دریا دوستی، نقش دریا در تولید ناخالص کشور، نقش دریا در سلامت مردم و نقش آن در تغییرات اقلیم و تعدیل آب و هوا ایجاب می کند سازمان محیط زیست نظارت بیشتری بر این بخش داشته باشد. *** خلیج فارس خلیج فارس با حدود 2 هزار و 500 کیلومتر طول و 200 تا 300 کیلومتر عرض دارای مساحتی بیش از 239هزار کیلومتر مربع است. حداکثر عمق آن بین 90 تا 100 متر در اطراف جزیره تنب بزرگ، ابوموسی، لاوان و فارسی و عمق متوسط آن حدود 30 متر است. بیش از هزار و 600 گونه ماهی ( حدود 500 گونه در خلیج فارس و هزار و 142 گونه در دریای عمان ) 15 گونه میگو، 10 گونه پستاندار دریایی، 5 گونه لاک پشت دریایی و بیش از 90 گونه پرنده و تنوع بسیار زیادی از پلانگتون ها است. حدود 8 درصد از کل آبسنگ های جهان با بیش از 50 گونه در خلیج فارس و دریای عمان یافت می شوند که دو سوم آن به علت آلودگی نفتی در معرض خطر و نابود ی قرار دارند. تخمین زده شده است که سالانه جمعیتی بیش از 22 میلیون قطعه پرنده هر سال زمستان را در این منطقه می گذرانند. جنگل های مانگرو تاکنون در 65 کشور جهان شناسایی شده اند شامل 63 گونه از 17 خانواده و 24 جنس هستند که دو گونه حرا و چندل در ایران پراکنش دارند. انواع پستانداران دریایی، لاک پشت های دریایی، کوسه کولی کر و اسبک ماهی گونه های در معرض خطر و نیازمند حمایت و حفاظت خلیج فارس هستند. منبع: ایرنا