به گزارش نفت ما،مدیر عامل شرکت بهمن‌موتور در مراسم افتتاح خط تولید دوکابین ایسوزو (D – max) گفت: افتخار داریم که در چنین روز مبارک و فرخنده‌ای پذیرای مدعوین محترم جهت افتتاح پروژه خط تولید وانت های تک کابین و دو کابین ایسوزو باشیم. مهندس داود زاده اظهار داشت: با عنایت به سهم قابل توجه خودروهای دیزلی سبک در دنیا و تاکید دولت‌مردان وقت مبنی بر تنوع در سبد سوختی محصولات خودرویی، شرکت بهمن‌موتور تولید وانت دیزل را در دستور کار خود قرار داد. وی افزود: از آنجاییکه همواره رویکرد گروه بهمن تولید محصولات کیفی و همکاری با شرکت‌های خودروساز معتبر جهانی بوده است لذا با توجه به سابقه همکاری بلند مدت گروه بهمن با شرکت ایسوزو که در تولید خودروهای تجاری در ژاپن از قدمت طولانی برخوردار و در حال حاضر رکورددار پرفروش‌ترین خودروساز تجاری در جهان می‌باشد، نسبت به تولید وانت ایسوزو DMAX اقدام نمود. وی تاکید کرد: از ویژگی‌های بارز وانت ایسوزو DMAX می‌توان به موتور پر قدرت 3000 CC مجهز به توربو شارژ و اینتر‌کولر با قدرت 163 اسب بخار و گشتاور 360 نیوتون متر و با مصرف سوخت 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، دو دیفرانسیل، شاسی مجزا، کروز کنترل، ایربگ و استاندارد آلایندگی یورو 4 اشاره نمود. وی افزود: در راستای اجرای این پروژه به منظور ارزیابی میزان سازگاری خودرو با شرایط جغرافیایی و اقلیمی و همچنین تطابق با سوخت دیزل موجود در کشور دو نوع تست Hight Speed (با پیمایش 100 هزار کیلومتر) و Low Speed (با پیمایش 50 هزار کیلومتر) براساس استانداردهای شرکت ایسوزو تعریف و با نظارت کارشناسان آن شرکت در مدت یک سال روی چندین دستگاه خودرو نمونه انجام گردید. پس از بررسی موتور خودروهای تست شده در کشور ژاپن، سازگاری خودرو با شرایط کشور مورد تایید کارشناسان داخلی و شرکت ایسوزو قرار گرفت. داودزاده گفت: همچنین در مدت زمان اجرای پروژه و آماده سازی خطوط و تجهیزات تولیدی با تکیه بر توان فنی و مهندسی و تجربیات ارزنده همکاران این شرکت با رویکرد اقتصادی و مدیریت جهادی و حمایت از تولیدکنندگان و صنعتگران داخلی و جلوگیری از خروج ارز از کشور، کارشناسان این مجموعه اقدام به طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز در داخل کشور نمودند، از جمله می‌توان به طراحی و ساخت تعداد 36 دستگاه جیگ و فیکسچر، بهینه نمودن تعداد گانهای جوش از 116 دستگاه به 78 دستگاه با تامین از منابع داخلی کشور و استفاده از پتانسیل‌های موجود در شرکت اشاره نمود. براساس این فعالیت‌ها و اقدامات مشابه بالغ بر سه میلیون دلار صرفه جویی ارزی و کاهش چشمگیر هزینه های ریالی حاصل گردید. مدیرعامل شرکت بهمن‌موتور اشاره کرد: از نکات مثبت این پروژه میزان ساخت داخل قطعات این خودرو از بدو شروع تولید می‌باشد. در راستای سیاست‌های وزارت محترم صنعت، معدن و تجارت و تاکید بر راه‌اندازی خطوط تولید خودروها با بیشترین میزان ممکن داخلی‌سازی، تولید این محصول از ابتدا با سهم 26% ساخت داخل همراه می‌باشد و براساس برنامه‌ریزی انجام شده ظرف مدت یک سال میزان ساخت داخل این محصول به بیش از 40% افزایش خواهد یافت. وی گفت: از دیگر دستاوردهای اجرای این پروژه اشتغال‌زایی به میزان 200 نفر در صورت رسیدن به ظرفیت تولید مورد نظر می‌باشد که امید است با حمایت‌های سیاستگذاران کشور، مقامات دولتی و سازمان‌های ذیربط، تولید خودروی مذکور که سهم اندکی در رشد اقتصادی و توسعه صنعت کشور را دارد تداوم یابد. داودزاده اشاره کرد: در حال حاضر حجم تولیدات شرکت بهمن‌موتور نسبت به مدت مشابه سال گذشته 115 درصد افزایش داشته است و همراه با افزایش کمی تولیدی این شرکت از جایگاه کیفی برتر برخوردار می‌باشد. وی خاطر نشان کرد: در مقطع کنونی خودروی سواری مزدا 3 تولیدی این شرکت با کمترین نمره منفی در صدر جدول کیفی محصولات داخلی قرار دارد و خودروی سواری آسا در جایگاه بسیار خوبی می‌باشد. امید است با تلاش همکاران در مجموعه، خودروی وانت ایسوزو نیز در صدر جدول کیفی خودروهای وانت و تجاری قرار گیرد. مهندس داودزاده اظهار داشت: در خاتمه جا دارد از همکاری و حمایت‌های شرکت‌های ایسوزو ماروبینی که دراین مهم ما را همراهی نموده‌اند تشکر نماییم و همچنین ازحمایت‌های بی‌دریغ هیئت مدیره و مدیریت محترم عامل گروه بهمن مهندس سروش و سایر همکاران در حوزه ستاد گروه بهمن قدردانی نمایم. همچنین لازم می‌دانم از همکاران بسیار خوبم در مجموعه شرکت بهمن‌موتور و مدیریت پروژه که علی رغم محدویت‌های بین‌المللی دست از تلاش نکشیده و همواره فعالیت‌های پروژه را با جدیت تاحصول نتیجه دنبال نموده‌اند قدردانی نموده و مجددا از شما عزیزان و سروران گرامی که بر دعوت ما ارج نهاده و با حضور صمیمانه خود زینت بخش مجلس ما بوده‌اید تشکر می‌نمایم.