به گزارش نفت ما ، در اين روزها كه گمانه زني در خصوص تصدي پست وزارت نفت بالا گرفته، بعضا نام هايي مي شنويم كه هيچ ارتباطي با صنعت نفت نداشته و صرفا از سمت جريان سياسي خاصي حمايت مي شوند.
در اين ميان يكي از غيرنفتي ترين گزينه هاي معرفي شده، جعفر ربيعي، مديرعامل سابق شركت بهره برداري متروي تهران است كه اهم سوابق اجرايي وي در صنايع دفاع و متروي تهران بوده است.
ربيعي كه بازنشسته شركت راه آهن شهري تهران است پيش از آن عضو هیاتمدیره و معاون طرح و برنامه شرکت بهرهبرداری متروی تهران، معاون و عضو هیاتمدیره شرکت متروی تهران، عضو هیاتمدیره شرکت واگنسازی تهران، مدیر مسوول نشریه همسفر شرکت بهرهبرداری متروی تهران، مدیرعامل و عضو هیاتمدیره شرکت بهرهبرداری متروی تهران، مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری ساتا و عضویت هیاتمدیره موسسه اعتباری کوثر بوده است.
البته وي براي يك دوره چهار ساله مديرعامل هلدينگ خليج فارس بود كه اين اندك حضور وي در صنعت نفت كه نه، صنعت پتروشيمي بود.
اما دو عامل اصلي كه مي تواند مانع از حضور وي در مسند وزارت نفت شود، عدم تخصص و سابقه مرتبط با صنعت نفت به ويژه بالادست و ديگر مواردی كه در زمان مديريت وي چه در متروي تهران و هلدينگ خليج فارس رخ داد.
اما در بحبوحه انتخابات به رئيس جمهور آينده هشدار داديم كه صنعت نفت ديگر توان تحمل خسارات ناشي از مديران ناكارآمد و غيرنفتي را ندارد و در حال حاضر براي فائق آمدن بر بحران نيروي انساني نفت، فقط يك مدير باسابقه در اين صنعت كه درد كاركنان خدوم و زحمتكش نفت را چشيده مي تواند گزينه مناسب تصدي گري وزارت نفت باشد.
از اين رو جعفر ربيعي و گزينه هاي پيشنهادي غير نفتي مانند بهروز نعمتي نماينده سابق مجلس شوراي اسلامي و عضو هيات مديره فدراسيون كشتي قطعا توانايي سكانداري صنعت نفت كشور را ندارند.
از سوي ديگر لازم به ذكر است كه هنوز پرونده فساد در افزايش سرمايه شركت پتروشيمي گچساران كه موجب ضرر و زيان عده كثيري از سهامداران شركت هاي زيرمجموعه هلدينگ خليج فارس شد باز است. موضوعي كه در زمان مديريت جعفر ربيعي بر هلدينگ خليج فارس اتفاق افتاد.
باتوجه به عدم سابقه در صنعت نفت و نيز ناكارآمدي وي به نظر مي رسد حضورش در مسند وزارت نفت يك خطاي راهبردي براي رئيس جمهور منتخب باشد.