با تثبیت تولید ۱۲ میلیون لیتری بنزین در فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت تولید روزانه بنزین در این پالایشگاه به ۲۴ میلیون لیتر و در ایران به ۹۲ میلیون لیتر رسید؛ ظرفیتی که ایران را در تأمین بنزین نیاز داخل خودکفا کرده است.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از فرصت سه ساله به شرکت ملی نفت برای انطباق فرآورده‌های نفتی با استانداردها خبر داد و گفت: تا پایان سال، ۸۰ درصد بنزین، یورو ۴ می‌شود.

هدایت نقدینگی به بازار ارز برای تامین یارانه واریزی به مردم و همچنین نقدینگی لازم برای ایجاد اشتغال در سال جاری هدف دولت بود که تا حدودی به این خواسته خود نیز رسید.

"خودکفایی بنزین" آرزویی که سال‌ها در دل مسئولان پرورانده شد و با افتتاح پالایشگاه ستاره خلیج فارس ، رویایی است که به زودی تعبیر می شود.

همسویی بخشهای حاکمیتی، کارفرمایی و پیمانکاری درتسریع روند اجرای پروژه ستاره خلیج فارس و راه اندازی فازهای ۱ و ۲. این پالایشگاه بی نظیر بوده است.

در زمینه بنزین هم به سمت خودکفایی حرکت کردیم. یک فاز ستاره خلیج‌فارس افتتاح شد. در سال آینده فاز دوم هم افتتاح می‌شود و فاز سوم هم تکمیل خواهد شد یعنی ۳۶ میلیون لیتر بنزین و ۱۴ میلیون لیتر گازوئیل تولید می‌شود و ما در این زمینه خودکفا شده و حتی می‌توانیم صادرات هم داشته باشیم.

اهمیت دستیابی به دانش تولید کاتالیست بنزین زمانی به چشم می‌آید که بدانیم پالایشگاه‌های کشور برای دستیابی به آن، اغلب حالتی بحرانی داشته‌اند. نیاز بیش از ۱۲۰۰ میلیارد تومانی پالایشگاه‌ها به کاتالیست بنزین، جهت تولید بنزین با استاندارد جهانی، بومی شدن تولید کاتالیست را بیش از هر اندازه فوریت می‌بخشید.

تحریم، علاوه بر آثار اقتصادی ویرانگر بر کشور، آثاری داشت که به طور مستقیم بر زندگی مردم تاثیر داشت. موضوعی که علاوه بر آن که نقض فاحش حقوق بشر از سوی وضع کنندگان تحریم بر ضد ایران محسوب می شد، مصداقی هم بر بی توجهی دولتمردانی بود که تحریمهای شورای امنیت را هم کاغذپاره می خواندند و از زیر بار مسوولیتشان شانه خالی می کردند.

جدیدترین میزان مصرف بنزین کشور حکایت از رشد هشت درصدی مصرف این فرآورده نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد.

کشاورزیان، گفت: در این مدت بر من ثابت شد مدیریت اتوبوسی در دستگاه‌های دولتی شکست خورده است.

آیین رونمایی از اپلیکیشن درخواست سوخت پیدو (Pido) با حضور معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و شهردار منطقه ۲ تهران برگزار شد.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به مصوبه مجلس تاکید کرد که در سال آینده قیمت حامل های انرژی افزایش پیدا نمی کند.

معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت:مشروط به تدوین رویه ای مشخص می توانیم پیشنهاداتی نظیر عرضه بنزین به نرخی کمتر از هزار تومان را در برخی جایگاه ها بررسی کنیم.

مدیرکل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به وضعیت پارامترهای بنزین تهران خبر داد و گفت: میزان بنزن و آروماتیک‌ بنزین در کل شهر تهران زیر حد استاندارد بوده است.

میانگین مصرف بنزین در سال ۹۶ حدود ۸۰ میلیون لیتر در روز بود که هرچه به روزهای پایانی سال جاری نزدیک می شویم، مصرف این فراورده نفتی افزایش و به اوج خود خواهد رسید.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، کل بنزین توزیعی شهر تهران و کل گازوئیل عرضه شده در استان تهران یورو۴ است.

مصرف سوخت خودروهای ایرانی سه برابر جهانی و دوگانگی بین صنعت خودروی کشور و حق و حقوق شهروندان از محورهای گفت‌وگوی پارسایی بوده است.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس جلوگیری از افزایش قیمت حامل های انرژی، قراردادهای جدید نفتی و گازی، سند جامع آب و ریزگردها را از مهم ترین موضوعات مطرح شده در نشست رؤسای کمیسیون ها با رئیس جمهور عنوان کرد.

درحالی که در سال‌های اخیر با غیر فعال شدن طرح سهمیه‌بندی بنزین، استفاده از کارت‌های سوخت عملا منتفی شده بود، استفاده از این کارت‌ها برای متقاضیان سوخت‌گیری خودرو بار دیگر الزامی خواهد شد.

درپی مخالفت اکثریت نمایندگان مجلس با افزایش قیمت بنزین به ۱۵۰۰ تومان و از سویی اصرار دولت بر تغییر قیمت، پیشنهاد سهمیه بندی و فروش دو نرخی بنزین در سال آینده که رئیس مجلس هم بر آن تاکید کرده، به طور جدی مطرح شده است.