آخرین اخبار
فراتر از نفت

پیام تسلیت مدیرعامل شرکت پتروشیمی نگین مکران در پی درگذشت دکتر مصطفی‌زاده

آب آبادان درخت را خشک می کند

آبرسانی به خرمشهر و آبادان با تانکر و آب بسته بندی

ثبت ۴۵ روز هوای آلوده برای شهر نفتی

نفوذ هکرها به پمپ بنزین‎ها

کنگو عضو پانزدهم اوپک شد

راز پایبندی اوپک به توافق

فعلا اولویت؛امضای قراردادهای نفتی نیست

دستاورد اجلاس ۱۷۴ وزیران اوپک

از مجلس چه کسانی به اوپک رفتند؟

اعلام رقم فساد در شرکت نفتی جنوب؛ زد و بندهای چند میلیون دلاری

عاصمی پور عزادار شد

مراسم تودیع و معارفه مدیران پالایش نفت آبادان

شناسایی یک زن در ارسال پیامک‌‎های تهدیدآمیز به نمایندگان مجلس

توفان آتش ایران و عربستان با توافق بزک کرده اوپک

قیمت جهانی نفت افزایش یافت

ارائه خدمات فنی و مهندسی بدون دکل

پتروشیمی باید به سمت تولید نهایی برود

پتروشیمی آبادان تعطیل شد

در اوپک چه کشورهایی از ایران دفاع کردند

بررسی زوایای مختلف اجلاس اوپک

پیام اوپک به بازار نفت چه بود؟

صف خرید آب در آبادان و خرمشهر/عکس

تولید دو نوع محصول پلیمری در پتروشیمی شازند برای اولین بار در کشور/ سود پنج هزار میلیاردی پتروشیمی شازند در سال ۹۶

اوپک پس از برگزاری اجلاس/تصویری

تاثیر امتناع از عقد قرارداد شرکتهای کشتیرانی بین المللی بر صادرات نفت ایران

۱۷:۴۳ - ۱۳۹۷/۳/۱۶کد خبر: 87694
اعمال تحریم های جدید آمریکا تاثیر منفی بر تانکرهای نفتی (نفت کشها) نیز خواهد داشت و مالکان این نفت کشها در فکر اعزام آنها به دیگر کشورهای منطقه و برای نمونه، کشورهای تولید کننده نفت در خاورمیانه و یا آفریقای غربی هستند. اعمال تحریم های آمریکا شرایط بسیار دشواری را برای مالکان کشتی ها ایجاد می کند. احتمال دارد که در صورت حمل و نقل نفت ایران، نام آنها در فهرست سیاه آمریکا قرار گیرد و از تجارت با آمریکا محروم شوند.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی " نفت ما " ،در چند ماه آینده، تحریم های امریکا علیه ایران مجددا اعمال خواهند شد، اما شرکت های بزرگ کشتیرانی امتناع از عقد قرارداد با تهران را آغاز کرده اند. بخشی از خریداران نفت ایران از کاهش حجم ارسال ها سخن گفته اند. دو شرکت بزرگ جهانی Maersk Line و Mediterranean Shipping Co. (MSC) اعلام کرده اند که حمل و نقل کالاها به ایران را متوقف کرده اند.  به گفته این شرکت ها، اگر تحریم های آمریکا به طور کامل اجرا شوند، در آنصورت کمترین شرکت کشتیرانی قادر به تجارت با ایران نخواهد بود. شرکت های Maersk Line و MSC  طیف وسیعی از کالاها و بارها – از وسایل الکترونیکی و کالاهای خانگی گرفته تا مواد غذایی و تجهیزات وسایل سنگین را به ایران منتقل می کردند. حجم ارسال کالاها به ایران به طور چشمگیری، کاهش یافته است. اعمال تحریم های جدید آمریکا تاثیر منفی بر تانکرهای نفتی (نفت کشها) نیز خواهد داشت و مالکان این نفت کشها در فکر اعزام آنها به دیگر کشورهای منطقه و برای نمونه، کشورهای تولید کننده نفت در خاورمیانه و یا آفریقای غربی هستند.

تصمیم ترامپ در رابطه با ایران دشواریهای مالی و اقتصادی برای متحدان آمریکا ایجاد خواهد کرد. واشنگتن با جدیت، برای مجازات شرکت های اروپایی که به همکاری خود با ایران ادامه دهند، آمادگی دارد. تصمیم ترامپ، در حدود ٥ درصد از تولید جهانی نفت را با خطر اعمال تحریم ها مواجه می سازد. در این میان، عرصه های کشتیرانی تا اوایل ماه نوامبر فرصت دارند تا تمامی کارهای خود را در ایران به پایان برسانند. ضربه اصلی به دو شرکت دولتی ایرانی – شرکت کشتیرانی ایران و شرکت خطوط کشتیرانی ج.ا. ایران – وارد خواهد شد. اگر در نتیجه سیاست کاخ سفید، ایران از نقشه ارسال های تانکری محو شود، این تاثیر بسیار منفی بر متصدی ها خواهد داشت. گفتنی است که ایران در ماه آوریل، سطح رکوردار خود در ارسال نفت را داشته است، یعنی ٢,٦ میلیون بشکه نفت در روز صادر کرده است. بخش اعظم این ارسال ها به چین، ژاپن، هند و کره جنوبی انجام می شود. و اکنون، برخی از این کشورها از کاهش حجم خرید نفتی خود سخن می گویند.

اعمال تحریم های آمریکا شرایط بسیار دشواری را برای مالکان کشتی ها ایجاد می کند. احتمال دارد که در صورت حمل و نقل نفت ایران، نام آنها در فهرست سیاه آمریکا قرار گیرد و از تجارت با آمریکا محروم شوند. در این میان، در وهله نخست، شرکت های چینی و روسی هستند که از اعمال تحریم های آمریکا سود خواهند برد. این شرکت ها تلاش می کنند جایگاه تجارت اروپایی را در ایران اشغال کنند. اگر در نهایت، فقط روسیه و چین بتوانند با ایران تجارت کنند، این برای آمریکا و اروپا بد تمام خواهد شد. در سال گذشته، شرکت «روس نفت» و شرکت ملی نفت ایران نقشه راه اجرای پروژه های راهبردی مشترک در عرصه تولید نفت و گاز را مشخص کردند و حجم کلی سرمایه گذاری در این عرصه تا ٣٠ میلیارد دلار خواهد رسید. شرکت «لوک اویل» نیز از احتمال مشارکت در پروژه های ایرانی سخن گفته بود که به حالت تعلیق درآورده است.

فعلا، اتحادیه اروپایی از آمادگی برای امتناع از توافق هسته ای با ایران سخنی نگفته است. از سال ١٩٧٩ میلادی، اقتصاد ایران ضربات ناشی از اعمال تحریم های گوناگون را تجربه کرده است. در ایران به این درک رسیده اند که اعمال تحریم ها شیوه ای برای مبارزه اقتصادی است و باید با این مساله در سطح دولتی مبارزه شود. اما، بعید به نظر می رسد که در چنین شرایطی، شرکت های روسی آسیبی ببینند، زیرا این شرکت ها روی قراردادهای امضا شده کار می کنند و بسیاری از پروژه های خود را اجرایی کرده اند. فعالیت شرکت های روسی به سطح تقاضای داخلی در کشور و مبادلات کالا میان ایران و روسیه وابسته است.

در این میان، «نزاویسمایاگازتا»، راه جایگزین برای ایران در زمینه ارسال نفت را ارسال از طریق روسیه می داند. اما، برای این منظور، به سرمایه گذاری های تکمیلی و زیر ساخت ها نیاز است. بنادر دریای خزر برای این حجم از مبادلات کافی نیست. اما، در هر صورت برای حمل و نقل نفتی و سایر کالاها و بارها می توان از بنادر دریای خزر و یا خطوط راه آهن ترکمنستان استفاده کرد و این یعنی، بعید به نظر می رسد که به فعالیت شرکت های روسی و چینی در ایران در اثر اعمال تحریم های امریکا آسیبی وارد شود.


خبرهای مرتبط:



» ارسال نظر
نام:
آدرس ایمیل:
متن: *


سایت خبری تحلیلی نفت ما