آخرین اخبار
فراتر از نفت

بغداد به واردات انرژی از ایران ادامه می دهد

مذاکرات نفتی ایران و آذربایجان ادامه دارد

وحید نام‌نیک سرپرست شرکت پتروشیمی غدیر شد

صادرات نفت ترکمنستان نصف شد

برآورد چشم انداز نفت ایران در سال ۲۰۱۹

تولید نفت شیل آمریکا رکورد می زند

صادرات نفت ایران افزایش یافت

افزایش قیمت گاز و برق در سال آینده

مدیرعامل پتروشیمی فن آوران منصوب شد/حکم

قیمت جهانی نفت کاهش یافت

سناریوهای مرکز پژوهش‌ها در مورد قیمت بنزین

روایت زنگنه از کرسنت چیست؟

امام جمعه اهواز استعفا کرد

کره جنوبی یکصد میلیون دلار از ایران نفت خرید

انتشار دستاوردهای چهلمین فجر صنعت نفت در مجله «عصر کیمیاگری»

راه اندازی سامانه شناسایی تامین کنندگان و پیمانکاران ایرانول

کاهش صادرات نفت عربستان

پیش بینی قیمت نفت طی ۵ سال آینده

هند بزرگ‌ترین خریدار نفت ونزوئلا شد

کشف ۸۵۶۰ تن سوخت قاچاق در سمنان

خبر خوش برای کارکنان قراردادی نفت

تشریح اقدامات وزارت نفت برای رفع مشکلات

تغییر مکان ساخت پالایشگاه عربستانی در هند

نجات جان «بابک زنجانی» دست خودش است

هنوز تصمیمی برای بنزین گرفته نشده است

سانچی با استانداردهای جهانی تولید شده بود

۸:۳۵ - ۱۳۹۶/۱۰/۲۶کد خبر: 79549
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت که نفتکش سانچی و کشتی فله بر چینی در زمره پیشرفته ترین شناورهای جهان محسوب می شوند که مطابق با استانداردهای بین المللی به ترتیب در سال ۲۰۰۸ و ۲۰۱۱ تولید شده اند.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی " نفت ما " ،«مسعود پل مه»   افزود: خطای انسانی، تردد شناورهای متعدد در یک منطقه و از کار افتادن تجهیزات دریایی ممکن است در وقوع حادثه ای مانند حادثه هفته گذشته که برای دو شناوری ایرانی و چینی رخ داد تاثیرگذار باشد، اما شرایط دریا نیز در وقوع چنین سوانحی باید بیشتر بررسی شود.

وی در عین حال تصریح کرد که وقوع این قبیل حوادث تاسف بار در حوزه دریایی و بندری یک مساله عادی است که در نقاط مختلف دنیا رخ می دهد.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته تاکید کرد: نفتکش سانچی از تمام گواهینامه های دریانوردی برخوردار بود و پس از انجام بازرسی های تخصصی اجازه حرکت آن به کره جنوبی صادر شده بود.

او با بیان اینکه نفتکش سانچی هیچ ایراد فنی نداشته است، خاطرنشان کرد: این شناور در سال 2008 توسط شرکت هیوندای کره جنوبی بر اساس جدید ترین استانداردهای جهانی ساخته شد و قبل از حرکت به سمت مقصد نیز تمامی بررسی های فنی و کارشناسانه روی آن صورت گرفته بود.

«پل مه» افزود: متاسفانه این حادثه در ساعت شب و زمانی اتفاق افتاد که بیشتر کارکنان نفتکش ایرانی در اتاق های خود در حال استراحت بودند و تجربه به ما نشان داده است که دریانوردان در روز می توانند با شرایط بهتری با حوادث دریایی مقابله کنند.

این مقام مسئول در اتحادیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته یادآور شد: متاسفانه به علت شدت برخورد کشتی فله بر چینی به وسط نفتکش که نزدیک خوابگاه کارکنان بود و متعاقب آن انفجار شدید و انتشار گازهای سمی و حرکت آن به طرف مقر فرماندهی کشتی؛ در جان باختگان دریانوردان مزید بر علت شد.

16 دی یک کشتی فله بر چینی حامل 64 هزار تن گندم در سواحل شانگهای به نفتکش ایرانی سانچی که حامل بیش از 130 هزار تن میعانات گازی بود، برخورد کرد.

در این حادثه، نفتکش سانچی با 30 تبعه ایرانی و دو بنگلادشی دچار حریق و انفجارهای سنگین شد که کار امداد رسانی در منطقه را با مشکل مواجه و در برخی مواقع ناممکن کرد.

با دستور و تاکید رییس جمهوری علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به عنوان مسئول ویژه رسیدگی به این واقعه تعیین شد و گروههای کارشناسی و امدادی از جمله تکاوران ارتش به منطقه اعزام شدند تا با هماهنگی مقامات و مسئولان چینی و همکاری برخی کشورهای دیگر کارهای مربوط انجام گیرد،اما اقدام های فوریتی و ضربتی برای خاموش کردن شعله ها و تعیین وضعیت خدمه نفتکش ایرانی به دلیل گستردگی دامنه انفجارها و همچنین دمای بسیار زیاد حاصل از آتش سوزی بی ثمر ماند، زیرا نزدیک شدن به کشتی سانچی و حضور طولانی مدت در آن برای بررسی وضعیت میدانی ناممکن شده بود.

سرانجام، دو روز پیش خبر جان باختن همه کارکنان و غرق شدن تانکر نفتکش ایرانی «سانچی» اعلام شد و رهبر معظم انقلاب اسلامی در این زمینه پیام تسلیتی صادر کردند و هیات دولت نیز روز گذشته را به این مناسبت عزای عمومی اعلام کرد.
بررسی های کارشناسی در این زمینه با هدف تعیین بروز علل واقعه در دست اقدام است.

 

 

منبع: ایرنا


خبرهای مرتبط:



برچسب‌ها:سانچی، نفت ما
» ارسال نظر
نام:
آدرس ایمیل:
متن: *


سایت خبری تحلیلی نفت ما