در حالی که سوخت گازوئیل و نفت کوره از شهرهای جنوبی کشور به بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس از جمله بندر فجیره رفته و در آنجا سوخت خریداری شده (و یا قاچاق شده) از ایران به کشتی های عبوری فروخته می شود، سهم ایران از بازار ۳۰ میلیارد دلاری بانکرینگ خلیج فارس و خدمات جانبی آن، تنها ۳ میلیارد دلار است.