۰
plusresetminus
تاریخ انتشارسه شنبه ۲۸ دی ۱۳۹۵ - ۱۴:۳۲
کد مطلب : ۵۵۲۰۲
مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران :

آمادگی ایران برای صادرات چشمگیر نفت به اروپا

ویدا عابدی
شرکت پایانه های نفتی ایران به عنوان یکی از شرکتهای تابعه شرکت ملی نفت ایران سازمانی است عملیاتی ، تخصصی و حرفه ای که در حوزه های ذخیره سازی ، اندازه گیری ، ارائه خدمات آزمایشگاهی ، عملیات صادرات و واردات نفت خام ، مواد نفتی و میعانات گازی و خدمات دریایی فعالیت می کند .
آمادگی ایران برای صادرات چشمگیر نفت به اروپا
به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی " نفت ما " ، ماموریت اصلی آن پشتیبانی و کمک به تداوم پایدار تولید نفت و گاز کشور از طریق فرایند های عملیات دریافت ، ذخیره سازی ، امتزاج ، اندازه گیری و سنجش کمی و کیفی ، بارگیری و تخلیه (صادرات و واردات)نفت خام و مواد نفتی تولیدی و مبادله ای (SWAP)، عملیات پهلودهی و جداسازی کشتی های نفتکش و همچنین تکمیل و ارتقای زنجیره ی  ارزش نفت و گاز کشور و ایفای نقش شایسته در پایداری و انعطاف پذیری بهینه زنجیره تامین انرژی ملی ، منطقه ای و بین المللی است. مناطق عملیاتی این شرکت شامل جزیره خارگ، ماهشهر، عسلویه، شمال و جاسک می باشد. با سید پیروز موسوی؛ مدیر عامل شرکت پایانه های نفتی  در خصوص فضای بعد از توافق های هسته ای و تمهیدات این شرکت برای صادرات نفت کشور به گفت و گو نشسته ایم که در ادامه آمده است.   جناب موسوی! این روزها که متقاضیــان خرید نفت و گاز ایران درمیان کشورهای آسیایی و اروپایی از جمله ایتالیا، اسپانیا ویونان روبه افزایش داشته، فکر می کنید ما قادر خواهیم بود به این نیازها پاسخ مثبت بدهیم؟ در میان این متقاضیان، بعضی کشورها مشتری سنتی ما بودند که حالا میزان مورد تقاضای خریدشان را هم افزایش داده اند و طبعا آنها را در اولویت قرار می دهیم، اما رویکــرد ما به اروپا به همان قوت قبلی باقی است و براساس توافق های صورت گرفته مسئولان صنعت نفت کشور با برخی کشورهای اروپایی، صادرات نفت به این کشورها انجام می شود. ضمن اینکه باید خود را آماده کنیم تا در فاز دوم تولید هم، صادرات قابل ملاحظه ای برای بازار اروپا قائل شویم. خوشبختانه در حال حاضر، وضعیت تولید و صدور نفت به ،کشورهای آسیایی، با موفقیت کامل در جریان است و از این بابت هیچ مشکلی در کار نیست.   همکاری و تعامل با شرکت های خارجی علاقه مند به مشــارکت در پروژه های نفت و گاز ایران، بیشتر در چه زمینه هایی می تواند به اعتلای وضعیت کنونی صنعت نفت کشور کمک کند؟ گستره اقتصاد، فضایی نیست که بتوان آن را محصور نگه داشت و در این زمینه باید با دیگران ارتباط و تعامل برقرار کرد، لذا با وجود آنکه شرکت ملی نفت ایران، یکی از بزرگ ترین شرکت های نفت جهان اســت، اما به هر حال موضوع تحریم ها، مشکلاتی برای ما ایجاد کرد از جمله در مبحث استفاده از تکنولوژی های روز دنیا که باید هر چه سریع تر خودمان را روزآمد کنیم و با بهره مندی از فضای به وجود آمده، به تعامل با کشورهای دانش محور جهان بپردازیم ، چون این کار می تواند به کاهش هزینه ها، ســرعت بخشــیدن به عملیات و پایداری آنها منجر شــود، از این رو باید این موضوع را در شــمار رویکردهای اصلی مان قراربدهیم. نکته بعدی، استفاده از سرمایه گذاران خارجی در برخی پروژه های راهبردی برای تقویت بخش اعتباری و مالی ضمن حفظ توان داخلی است، در واقع باید یکی از شروط ما برای این همکاری ها، استفاده از صنایع داخلی و رشد و ارتقای توان فنی آنها باشد تا از این طریق، دانش و فناوری روز به صنایع داخلی، سازندگان، پژوهشگران و دانشگاه های فعال نظیر جهاد دانشگاهی هم انتقال پیدا کند. در خصوص سرمایه گذاران خارجی هم، بدون شک آنها باید از طریق مشارکت با شرکت های ایرانی وارد عرصه عمل شوند.   در شرایط کنونی، وضعیت پایانه ها و ذخایر ما تا چه حد مطلوب است؟ ما از مدت ها قبل و با پیشــرفت هایی کــه در عرصه مذاکرات هسته ای حاصل می شد، انتظار بهبود شرایط را داشتیم ضمن اینکه به خاطر کمبود اعتبار، فعالیت بخشی از پروژه های مان هم کاهش پیدا کرده بود، ولی بعد از توافق، با برنامه ریزی جدید، پروژه هایی را در اولویت قرار دادیم که بتوانند ســرعت، چابکی، دقت و ایمنی موردنظرمان را در خصوص پهلودهی و جداسازی کشتی ها حفظ و تامین کنند و حتی افزایش بدهند؛ لذا در حال حاضر می توانیم پذیرای کشتی هایی باشیم که به خارک می آیند و قصد دارند نفت خریداری شده را به خارج حمل کنند و همان طور که اعلام کردیم در بخش مخازن، خطوط لوله و پهلوگاه ها، آمادگی کامل داریم روزانه 10 میلیون بشــکه نفت را طبق قراردادهای منعقد شده در کشتی ها بارگیری کنیم.   با توجه به وضعیت فعلی در بازار جهانی، کدام یک از انواع نفت ما متقاضی بیشتری دارد؟ معمولا تقاضا برای انواع نفت خام ما به تناوب تغییر می کند اما به طور کلی نفت های سبک، سنگین و فروزان ما، مشتریان خاص خود را دارند، برای مثال ژاپنی ها بیشتر به نفت خام فروزان و کره ای ها به میعانات گازی علاقه مندند. به دنبال رفع تحریم ها، رویکرد شرکت های بزرگ بین المللی به بازار نفت ایران شــتاب گرفته است، در این شــرایط، برنامه خاصی برای توسعه اسکله ها و مخازن در دستور کار صنعت نفت ایران هست؟ در زمینه صدور فرآورده، ما مشکلی داشتیم براساس استاندارد جهانی، به این صــورت که ما بایــد به میــزان 15 روز، محصول 32 صادراتی، مخزن ذخیره داشــته باشــیم که با توجه به 30 تا میلیون لیتر گنجایش موجود، به این اســتاندارد نزدیک هستیم ضمن اینکه با پروژه ای که از طریــق بخش خصوصی به گنجایش 10 میلیون بشــکه در گناوه در حال انجام اســت، مخازن خارک پشتیبانی کافی خواهند داشــت، به ویژه با هماهنگی هایی که با،امور بین الملل، مناطق نفت خیز و نظارت بــر تولید به عمل آمده، ما از هر نظر آمادگی داریم، حتی در خصوص اعلام خطر ســرریز مخازن هم هیچ گونه نگرانی نداریــم و فرآیند تولید تا صادرات، با مدیریت مطلوب واحدهایی که عرض کردم، به بهترین شــکل درحال انجام است. در مورد اسلکه ها هم، به ویژه برای توسعه اسکله آذرپاد، اعتبارات لازم از سوی وزارت نفت در اختیارمان قرار گرفته و برنامه های زیادی هم داریم اما در خصوص پهلوگاه ها، یعنی جایی که کشتی ها بسته می شوند، سعی داریم کاری کنیم که خدشه ای به کشــتی ها وارد نشــود، همین طور برای راهروها باید اقداماتی انجام بدهیم و آنها را بهینه ســازی کنیم؛ بخشــی از سیستم های ،میترینگ مان به ارتقای دانش فنی نیاز دارد، در ادامه بازرســی ها بازرســی خطوط لوله زیرزمینی در برنامه های ماست؛ همچنین بازرسی خطوط لوله زیر دریایی که طی اقداماتی حدود 300 نقطه بحرانی را شناسایی کرده ایم که دچار آب شستگی شده و باید آنها را کیسه گذاری کنیم. موضوع دیگر، بازرسی داخلی خطوط لوله و کسب اطلاعات لازم در مورد آنها از طریق توپک هوشمند است که بعد از 12 ســال، آن را از فروردین ماه 95 آغاز کردیم، همین طور بازرسی کامل حدود 300 کیلومتر خط لوله زیردریایی که انجام آن را هم در دستور کار داریم.،ما ارتقای سیستم بهینه سازی سوخت را هم در دستور کار داریم، یعنی نفتکش هایی که می آیند، سوخت مصرفی مورد نیازشان را تامین کنیم که این کار می تواند به موضوع بانکرینگ سوخت کمک کند چون تا به حال این کار مشــکلات خاص خودش را داشت. در مورد ناوگان دریایی مان هم که تا حدودی گرفتار فرســودگی شده بود، اخیرا دو شناور اضافه کرده ایم که هم اینک توسط سازندگان داخلی برای اولین بار در کشور در حال ساخت است و قصد داریم به دنبال مصوبه هیئت مدیره شرکت ملی نفت 4 فروند شــناور دیگر هم اضافه کنیم که از این طریق، ناوگان دریایی مان - که نقش بسیار قابل توجهی در حمــل و نقل دریایی دارد کاملا تجهیز و نوسازی خواهد شد.   شرکت پایانه های نفتی به عنوان مهم ترین مجموعه فعال در جزیره خارک، برای رفاه بیشتر کارکنان کشتی های خارجی که در اینجا پهلو می گیرند، نمی تواند با همکاری بعضی نهادهای دیگر مانند سازمان گردشگری یا وزارت ورزش، نســبت به ایجاد مکان هایی نظیر هتل و باشگاه ورزشی اقدام کند؟ ببینید، قبلا این موضوع مورد توجه قرار گرفته و باشگاهی به نام باشگاه ملوانان در خارک احداث شده بود که طی سال های جنگ تحمیلی بر اثر بمباران های مکرر از میان رفت و دوباره باشگاهی به جای آن ساخته شد که به سبب فرسودگی باشگاه خانواده ها و نیاز به محلی برای اسکان نیروهای ستاد و کمبودی که در بخش مهمانسرا ،داشتیم، آن را به این امر اختصاص دادیم ولی نکته مورد اشاره شما به عنوان یک نیاز اساسی مدنظر شرکت پایانه ها هست و باشگاهی به این منظور احداث خواهیم کرد، به ویژه آنکه این موضوع درشمار استانداردهای جهانی است و برای کارکنان کشتی هایی که بیش از24 ساعت توقف دارند، امکان استفاده از شرایط حضور در خشکی مثل استراحت، خرید و تفریح را فراهم می کند و به ما هم این فرصت را می دهد که در زمینه شناســاندن فرهنگ غنی میهن مان اقدام کنیم، البته درنظر داشته باشــید که در طول سال، حدود 800 تا هزار کشتی در اینجا پهلو می گیرند که اگر از هر کشتی حدود 40 نفر هم پیاده شوند، تاثیر اقتصادی آن بر جزیره قابل توجه خواهد بود ضمن اینکه این افراد می توانند پس از آشنایی با آداب و سنن  ما به عنوان سفیران فرهنگی عمل کنند.   نقش مناسبات سیاســی در تعیین قیمت نفت در بازارهــای جهانی، چیــزی در حد شوک های زودگذر است، به نظر شما بر خورد پایدار ما در این زمینه باید چگونه باشد؟ من کاملا با نظر شــما موافقم وبه همیــن جهت اســت که عرض می کنم باید در زمینه تولید، فعال عمل کنیم. ببنید، چین و هند از جمله بزرگ ترین مصرف کنندگان نفت و گاز هستند و ما باید در چنین بازارهایی نقش فعال داشته باشیم و سعی کنیم سمت و سوی تغییراتی که در بازار عرضه و تقاضا ایجاد می شود، به نفع ما باشد.    چشم انداز روبه بهبود صنعت نفت ایران، بیشتر بر چه بخش هایی تاثیرگذار خواهد بود؟ اگر صنعت نفت را بــه عنوان لوکوموتیو اقتصــاد ایران در نظر بگیریم، طبعا بیشــترین اثرگذاری در بخش های مرتبط با اقتصاد قابل مشــاهده خواهد بود، هر چند تاثیر این صنعــت بر اعتلای بخش های فرهنگی – اجتماعی هم امری نیست که نادیده گرفته شــود، اما همان طورکه عرض کردم تاثیر جدی آن در عرصه های اقتصادی، به ویژه اشتغال زایی و افزایش بهره وری متجلی خواهد شد؛ به طور مثال، وقتی فعالیت پارس جنوبی آغاز می شود، تعدادی 300 بین 70 تا یکصدهزار نفر در آنجا به کار گرفته می شوند و حدود تا 400 هزار نفر هم به طور غیرمســتقیم از این پروژه بزرگ منتفع می شــوند، تاثیر این موضوع نه فقط در بالا رفتن درآمد خانوارها ،که در افزایش درآمد ملی هم قابل تامل خواهد بود، لذا به نظر من چنانچه این 50 پروژه ای که هم اینک نفت آنها را هدفگذاری کرده جنبه عملی به خود بگیرد، ما شــاهد تاثیر چشمگیر آن در زمینه اشــتغال زایی خواهیم بود که طبعا به دنبال آن و از طریق گردش ،مالی خاصی که ایجاد می شود، مشاهده رشد اقتصاد عمومی کشور دور از دســترس نخواهد بود. در حال حاضر، ما باید از موضوع رفع تحریم ها به عنوان یک برگ برنده استفاده کنیم و بیشترین بهره را درکوتاه مدت، برای برطرف کردن مشکلاتی همچون رکود اقتصادی ببریم و آن را به رونق اقتصادی تبدیل کنیم.   منبع: ماهنامه عصر کیمیاگری- شماره48
ارسال نظر
نام شما
آدرس ايميل شما
کد امنيتی


اکسیداسیون کاتالیزوری، روشی در حال تکامل جهت گوگرد زدایی
ساسان طالب نژاد/دکتری مهندسی شیمی و کارشناس توسعه کسب و کار در حوزه پتروشیمی و‌پالایش
پتروشیمی صنعت بی سردار!
عبدالرسول دشتی