۰
plusresetminus
تاریخ انتشارجمعه ۲۱ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۴:۲۵
کد مطلب : ۴۴۶۴۵

دلایل کندی طرح کهاب در جایگاه های سوخت

وی تاکید کرد: با اجرای کامل طرح کهاب در کشور شامل انبارهای نفت و جایگاههای عرضه بنزین، ضمن کنترل انتشار حجم بالایی از بخار خام بنزین به محیط زیست ، روزانه ٣٠٠ هزار لیتر و در مجموع سالانه یکصد میلیون لیتر بنزین استحصال شده دوباره به چرخه مصرف بازگردانده می شود.
دلایل کندی طرح کهاب در جایگاه های سوخت
به گزارش نفت ما ، مجری طرح کهاب از الزام اجرای این طرح در جایگاههای عرضه سوخت با هدف کاهش آلودگی ناشی از انتشار روزانه بخار بنزین خبرداد. فرهاد عبدالله پور  با اعلام این خبر گفت: برای کاهش انتشار بخار بنزین به هوا، جایگاههای عرضه بنزین با اولویت کلانشهرها ملزم به اجرای طرح کهاب می‌شوند. وی با تاکید بر ای نکته جایگاههای عرضه بنزین با ابلاغ استاندارد مقدار مجاز انتشار بخار بنزین از سوی سازمان حفاظت محیط زیست ملزم به نصب تجهیزاتی برای کاهش انتشار بخارهای بنزین تا حد مجاز خواهند شد، افزود: جایگاههای سوخت باید زمینه همکاری در اجرای طرح کهاب را فراهم کنند. مجری طرح کهاب با اشاره به وجود سه هزار و ٥٠٠ جایگاه سوخت در کشور گفت: اجرای مرحله نخست طرح کهاب (stage ١) در جایگاههای عرضه سوخت تا سال ٩٠ به پایان رسید. وی اعلام کرد: در پی اجرای موفقیت آمیز مرحله نخست در جایگاهها (کنترل مقدار خروج بخار بنزین)، پروژه مرحله دوم (Stage ٢) و نصب سامانه کنترل انتشار بخار بنزین در حین سوختگیری خودرو و بازیافت بخار بنزین در محل جایگاه (Vapor saver) در دستور کار قرار گرفت. به گفته عبدالله پور، جمع آوری بخار بنزین حین سوختگیری خودرو، استفاده از توانمندی شرکتهای داخلی در بومی سازی تجهیزات Vapor saver، همچنین طراحی و نصب سیستم بازیافت بخار بنزین (VRU) در انبارهای نفت کلانشهرهای آلوده کشور، از مهمترین اولویتهای اجرای طرح کهاب در سال ٩٥ است. وی اظهار امیدواری کرد با اجرای طرح برندسازی و ورود شرکتهای توانمند به این عرصه، امکان تجهیز این جایگاهها به سه بخش کاهش، انتقال و بازیافت بخارهای بنزین مهیا شود. مجری طرح کهاب، در ادامه از دلایل کندی این طرح اجرای همزمان بدون تعطیلی جایگاهها  و متوقف نشدن کار سوخترسانی اعلام کرد. وی تاکید کرد: با اجرای کامل طرح کهاب در کشور شامل انبارهای نفت و جایگاههای عرضه بنزین، ضمن کنترل انتشار حجم بالایی از بخار خام بنزین به محیط زیست ، روزانه ٣٠٠ هزار لیتر و در مجموع سالانه یکصد میلیون لیتر بنزین استحصال شده دوباره به چرخه مصرف بازگردانده می شود. عبدالله پور تصریح کرد: هدرروی بنزین در اثر تبخیر در مراحل مختلف ذخیره‌سازی، انتقال و توزیع این فرآورده راهبردی، علاوه بر خسارتهای مالی ، دارای آثار مخرب زیست‌محیطی است. به گفته وی، با توجه به اثرات مخرب زیست‌محیطی بخارهای بنزین، اجرای طرح ملی کهاب (کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخار بنزین) یکی از اولویتهای  شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با هدف مقابله با آثار مخرب زیست محیطی است. مجری طرح کهاب در پایان اعلام کرد: طرح ملی کهاب دارای مصوبه هیئت دولت بوده و محدوده عملکرد آن شامل تجهیز ٨٠ انبار نفت، ١٠ هزار نفتکش و ٣٤٠٠ جایگاه است.   منبع: شانا
ارسال نظر
نام شما
آدرس ايميل شما
کد امنيتی