آخرین اخبار
فراتر از نفت

پشت پرده برگزاری نمایشگاه نفت کیش به سود چه کسانی است؟

پنجمین عرضه در راه است

عبور نفت از ۶۵ دلار

محصولات پتروشیمی کارون در بازار خاورمیانه بی رقیب است

پیام تسلیت وزیر نفت در پی حادثه تروریستی زاهدان

فعالیت های شرکت نفت جی تشریح شد

اعلام نتایج آزمون استخدامی وزارت نیرو

رتبه نخست بانک ایران زمین در پاسخگویی و شفافیت در بین بانکهای خصوصی

CNPC و پتروپارس فاز ۱۱ را توسعه می‌دهند

محکومیت قاچاقچی سوخت در خراسان جنوبی

کمبود نفت سنگین در بازار

تلاش ونزوئلا برای ایجاد بلوک تجاری بدون دلار

خیز پالایشگاه تبریز برای تولید روزانه ۶میلیون لیتر گازوئیل یورو ۵

۲۹ بهمن،پنجمین عرضه نفت‎خام در بورس انرژی

ورود قطر به معاملات جهانی انرژی

مذاکرات با هندی‌ها برای فرزاد B به کجا رسید؟

پیش‌بینی میزان تقاضای نفت در ۲۰۱۹

بازیگران و بازارهای جهانی صنعت کاتالیست

تمام پیشنهادات بنزینی دولت رد شد

قیمت جهانی نفت افزایش یافت

عربستان چقدر نفت تولید می کند؟

شکل گیری شرکتهای پیمانکاری از دستاوردهای انقلاب است

ایرانول روغن موتورسیکلت"موتورو" به بازار عرضه کرد

ایران در ۴۰ سال چقدر نفت فروخت؟

مردم کم‌فروشی‌ پمپ‌بنزین‌ها را گزارش دهند

دستاوردهای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید در بخش ریلی

۱۴:۳۸ - ۱۳۹۷/۱۱/۱۷کد خبر: 110424
مدیرعامل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت توضیح داد: نخستین قرارداد ما در زمینه صرفه‎جویی در مصرف سوخت، مربوط به قرارداد خرید ۲۰۰ دستگاه واگن باری لبه بلند است که این قرارداد حدود ۱۰ میلیون دلار ارزش دارد.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی " نفت ما " ،مدیرعامل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت ضمن بررسی دستاوردهای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید در بخش ریلی گفت: وزارت نفت می‎تواند تا ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار به هرگونه سرمایه‎گذاری در حوزه حمل‎ونقل ریلی کمک کند.

 محسن دلاویز روز سه‎‌شنبه (۱۶ بهمن‎ماه) پس از بازدید از بخش‎های مختلف ایستگاه راه‎آهن تهران گفت: طبق قانون رفع موانع تولید، وزارت نفت می‎تواند تا ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار به هرگونه سرمایه‎گذاری در حوزه حمل‎ونقل ریلی که به صرفه‌جویی در مصرف سوخت منجر می‌شود کمک کند و برای استفاده از این ظرفیت قانونی بین شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت و راه‎آهن جمهوری اسلامی ایران همکاری بسیار نزدیک وجود دارد.

وی افزود: هرگونه پرداخت و تخصیص منابع مالی به استناد ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید، نیازمند استفاده از فرآیندهای قانونی است و خوشبختانه بزرگ‎ترین قرارداد ما در زمینه صرفه‎جویی مصرف سوخت، به حوزه حمل‎ونقل ریلی اختصاص دارد.

مدیرعامل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت توضیح داد: نخستین قرارداد ما در زمینه صرفه‎جویی در مصرف سوخت، مربوط به قرارداد خرید ۲۰۰ دستگاه واگن باری لبه بلند است که این قرارداد حدود ۱۰ میلیون دلار ارزش دارد.

در ادامه ساسان کاظمی‎نژاد، مدیر بهینه‎سازی مصرف سوخت در بخش حمل‎ونقل نیز اظهار کرد: شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت از هرگونه اختصاص منابع مالی به پیمایش واگن‌های باری طبق صورتحساب‎ها و عملکردهای آنها با توجه به میزان صرفه‎جویی‎های مصرف سوخت استقبال می‎کند.

وی گفت: در قراردادی که بین راه‎آهن، بخش خصوصی و شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت امضا شده قرار است ۹۲۹ واگن باری در کشور ساخته شود که ارزش این قرارداد بیش از ۱۰۰ میلیون دلار است.

کاظمی‎نژاد افزود: طبق این الگو، بخش سرمایه‌گذاری راه‎آهن به عنوان حلقه اتصال بین سرمایه‎گذار و شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت طرح‎های سرمایه‎گذاری در این بخش را بررسی می‎کند تا پس از تائید آن به تدریج منابع مالی مورد نیاز در اختیار سرمایه‎گذاران قرار گیرد.

این مقام مسئول اظهار کرد: اکنون شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت در حال بررسی قرارداد دیگری است که طبق این قرارداد ساخت ۱۳۳ دستگاه واگن مسافری برای نخستین‎بار در بخش مسافری بتواند از منابع مالی ماده ۱۲ استفاده کند.

 

صرفه‌جویی بیشتر با انتقال بار از جاده به ریل

وی تصریح کرد: با انتقال بار کشور از جاده به ریل صرفه‎جویی‎های بیشتری در مصرف سوخت خواهیم داشت، ضمن اینکه با کاهش حوادث رانندگی میزان خسارت هموطنان ما در این بخش بسیار کاهش می‎یابد.

در ادامه سعید رسولی، عضو هیئت مدیره شرکت راه‎آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: ظرفیت‎های قانونی ماده ۱۲ در سال ۹۳ در شورای اقتصاد مصوب شد تا سرمایه‎گذاران در بخش زیربناهای حمل‎ونقل ریلی کشور از ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار منابع مالی استفاده کنند.

وی اظهار کرد: اگر ما بتوانیم به خوبی از بسترهای قانونی ماده ۱۲ استفاده کنیم منابع مالی مورد نیاز سرمایه‎گذاران در صنعت حمل‎ونقل ریلی کشور از طریق بانک‎های عامل در اختیار آنها قرار می‎گیرد.

وی ادامه داد: هرچه صرفه‎جویی بیشتری در بخش حمل‎ونقل ریلی کشور به وجود بیاید سرمایه‌گذاران می‌توانند اصل و سود سرمایه خود را دریافت کنند.

به گفته وی، برای نخستین‎بار قرارداد ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن باری لبه بلند به استناد این ماده قانونی امضا شد که امیدواریم سرمایه‎گذار آن از محل بودجه سال ۹۷ بتواند منابع مالی مورد نیاز خود را دریافت کند.

عضو هیئت مدیره شرکت راه‎آهن افزود: بازدید امروز مدیرعامل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت از بخش‎های مختلف ایستگاه راه‎آهن تهران و تونل مترو زیر ایستگاه برای استفاده سرمایه‎گذاران از این ماده قانونی است.

به گفته وی، تونل زیر ایستگاه راه‎آهن تهران به شبکه مترو جوانمرد، ری و فرودگاه متصل است و ما می‎توانیم با تخصیص اعتبارات مالی و آماده‎سازی این تونل طوری برنامه‎ریزی کنیم که مسافران پس از پیاده شدن از قطارهای حومه‎ای مسیر خود را در شهر تهران را با مترو ادامه دهند.

 

منبع: شانا 

» ارسال نظر
نام:
آدرس ایمیل:
متن: *


سایت خبری تحلیلی نفت ما