آخرین اخبار
فراتر از نفت

چه کسانی خواهان زنگ زدن اکسین خوزستان هستند؟

همکاری دو جانبه توتال و آرامکو

افتتاح نمایشگاه خودکفایی و توانمندسازی شرکت انتقال گاز

تامین مالی پتروشیمی کردستان از سیستم بانکی

نامه پرسنل پتروشیمی غدیر به مدیران عامل شستا و تاپیکو

آینده مبهم گذار انرژی ایران با برقراری دوباره تحریمها

قطر: از ایران سپاسگزاریم

قیمت‌ قیر تابع بازار است

زندگی روی ثروت، زیر خط فقر

راهکار مجلس برای جبران کمبود احتمالی درآمدهای نفتی

میزان عرضه نفت خام و میعانات گازی در بورس انرژی

رئیس‌جمهور وارد بندر لنگه شد

سقف درآمدهای نفتی تعیین شد

رهبری سهم صندوق توسعه را ۲۰ درصد اعلام کردند

دلیل فعال شدن کارت سوخت

لوک اویل و توسعه میدان کورنای غربی ۲ عراق با تولید ۸۰۰ هزار بشکه ای در روز

کمک مکزیک به بزرگترین شرکت نفتی کشورش

وزیر نفت به چین سفر می کند

بزرگان انرژی به اوضاع نفت بدبین ماندند

لوک اویل به تحریم ونزوئلا تن داد

رییس اوپک تحریم شد

ممانعت اقلیم کردستان عراق از صادرات تانکری نفت به ایران

تعطیلی یک میدان نفتی در عربستان

آذربایجان ۲۱۳ میلیون بشکه نفت استخراج کرد

واردات نفت هند از ایران کاهش یافت

چاه ویل صنعت خودرو، با افزایش قیمت پرنخواهد شد

سید علی حسینی/ مسوول اسبق ستاد مدیریت سوخت و حمل و نقل کشور
۹:۱۵ - ۱۳۹۷/۹/۳کد خبر: 104961
در حالی که وضعیت موجود غیر قابل حیات برای خودرو سازان است، رشد قیمت هم برای مردم غیر قابل قبول است.

به گزارش آژانس رویدادهای مهم نفت و انرژی " نفت ما " ، در حال حاضر قطعه سازان که در سال های گذشته با حمایت خوروسازان بزرگ کشور رشد پیدا کرده اند و البته با حمایت مدیران دولتی در حال حاضر تبدیل به غول های بزرگی شده اند و سهامدار اصلی خودرو سازان، بیشتر برطبل ضرورت افزایش قیمت خودرو می زنند.

در این میان اندر حکایت افزایش قیمت خودرو باید گفت، شرکت های قطعه سازدر هر شکلی سود سرشاری برده و خواهند برد، اگرچه بهتر است به آنها بگوییم واردکننده قطعه خودرو. همچنین، فروشندگان خودرو چه نمایندگان رسمی و چه دلالان هم سود می برند.

درحال حاضر، فقط تولید کنندگان خودرو و بخصوص ایران خودرو و سایپا متضرر هستند و البته بخش دولتی این شرکت ها اعم از سهم مادی و بخصوص معنوی آن.

پس، راه حل چیست؟ در حالی که وضعیت موجود غیر قابل حیات برای خودرو سازان است، رشد قیمت هم برای مردم غیر قابل قبول است.

واقعیت این است که بدهی های گذشته، حقوق های نامتعارف مدیران و هزینه های سربار، این وضعیت را به وجود آورده است.

به نظر می رسد قبل از هر اقدامی باید مدیریت مالی خودروسازان به صورت شفاف برای مردم تشریح شده و برنامه های خودروسازان از محل درآمد افزایش خودرو سازان باید روشن شود تا مردم این افزایش قیمت را پذیرفته و مطمئن شوند که این رشد قیمت به منافع ملی کمک می کند و گرنه این چاه ویل فعلی با این افزایش قیمت هم پر نخواهد شد.


خبرهای مرتبط:



» ارسال نظر
نام:
آدرس ایمیل:
متن: *


سایت خبری تحلیلی نفت ما